Kauf

Natürlich ist ein Wagnis, man könnte auch sagen "Abenteuer", ein 43 Jahre altes Auto unbesehen bei ebay in den USA zu ersteigern. Fotos geben nur einen ungefähren Anhaltspunkt und können den wahren Zustand eines Fahrzeugs verschleiern: Was aus fünf Metern Entfernung noch super aussieht entpuppt sich bei einer Betrachtung aus 50 cm als Katastrophe. Von der Technik ganz zu schweigen: Ersatzteile können ein kostspieliges Unterfangen sein, wenn man Teile für einen doch recht seltenen MK IX sucht.

Die Beschreibung kann auch lückenhaft oder fehlerhaft sein, und natürlich möchte jeder sein Auto zu einem möglichst guten Preis verkaufen. Dann werden einige Mängel auch schon mal gerne verschwiegen. Darüber hinaus neigen besonders die Amerikaner auch leicht zu Übertreibungen.

In unserem Fall sollte es sich laut der Beschreibung von Kruse International, einem großen, bekannten Oldtimer-Händler und Versteigerer in den USA, um ein Fahrzeug mit dem Zustand "excellent" handeln. Der Eigentümer hatte einige Mängel detailliert (so schien es zumindest) aufgelistet: Kühlwasseranzeige, Heizung, Kilometerzähler, beide Uhren defekt, hintere Radabdeckungen nur mit Primer behandelt, etc. Natürlich gab es auch eine Positivliste mit allen Dingen, die seit 1997 erneuert worden waren sowie eine kurze Beschreibung der Geschichte des Fahrzeugs.

Auf jeden Fall fühlte man sich ganz gut informiert, und Kruse gilt in Oldtimerkreisen auch als seriös, wenngleich bei ebay auch einige Kunden negative Bewertungen abgegeben haben...

Das Fahrzeug war, dies konnte man auf den Fotos gut erkennen, im wesentlichen im Originalzustand, unverbastelt und komplett. Es schien so, als müsse man an diesem Fahrzeug wenig erneuern, um es hier in Deutschland auf die Strasse zu bringen.

Also haben wir uns entschlossen, auf dieses Auto zu bieten, wohl wissend, dass es ein Abenteuer werden wird, dessen Ausgang ungewiss ist. Drei Gebote gab es schon. Das letzte Gebot stand jenseits der 8.000 USD, der Reserve Price war noch nicht erreicht. Ich habe es dann mit 10001 USD probiert und war der Höchstbietende mit genau 10.000 USD. Da keine weiteren Angebote kamen, habe ich den Jaguar MK IX mit der Fahrgestellnummer 793734 BW am 16. September 2003 ersteigert.

Die Bezahlung lief dann über Kruse International problemlos ab. Mit den entsprechenden Bankdaten war die Online-Überweisung kein Problem. Die 10.000 USD wurden automatisch dem Konto in Euro berechnet und die 16 Euro Gebühr bei der Deutschen Bank waren ausnahmsweise auch einmal nicht unverschämt. Nach einer Woche kam die Bestätigung von Kruse, dass das Geld eingegangen sei.